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液化氣體氣瓶充裝時都以低溫氣瓶液態(tài)灌裝。有些液化氣體的臨界溫度較低，裝入瓶內(nèi)后受環(huán)境溫度的影響而全部氣化。有些液化氣體的臨界溫度較高，裝瓶后在瓶內(nèi)始終保持氣液平衡狀態(tài)，因此，可分為高壓液化氣體和低壓液化氣體。
(1)高壓液化氣體。臨界溫度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。常見的有乙烯、乙烷、二氧化碳、氧化亞氙、六氟化硫、氯化氫、三氟甲烷(F－13)、三氟甲烷(F－23)、六氟乙烷(F－116)、氟己烯等。常見的充裝壓力有15MPa和12．5MPa等。
(2)低壓液化氣體。臨界溫度大于70℃。如溴化氫、硫化氫、氨、丙烷、丙烯、異丁烯、1，3-丁二烯、1-丁烯、環(huán)氧乙烷、液化石油氣等?！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，液化氣體氣瓶的最高工作溫度為60℃。低壓液化氣體在60℃時的飽和蒸氣壓都在10MPa以下，所以這類氣體的充裝壓力都不高于10MPa。
天然氣是不能夠充裝在液化氣體氣瓶中的，天然氣液化是進行低溫壓縮形成的。同種環(huán)境條件下，天然氣飽和壓力比液化氣要高的多，用液化氣鋼瓶不安全。通常情況下，天然氣（純甲烷）是裝在類似氫氣瓶的瓶中的，而液化氣裝在普通的液化氣鋼瓶中，就壓力而言，一般純甲烷的瓶壓為13MPA，就是130公斤，而液化氣一般為0.5MPA，就是5公斤。
充氣過程中，加氣員要用便攜式可燃氣體報警器和噴壺檢測車用氣瓶的閥門及氣路連接處等部位，如果出現(xiàn)泄漏，應立即停止加氣，把車輛推至站外安全處維修完畢，經(jīng)檢測無泄漏后才可恢復加氣。如果在這個過程中能夠能聽到天然氣流動的聲音，同時應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加氣。
當加氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關(guān)閉加氣車充氣閥，關(guān)閉充氣閥旋扭，打開排空閥排空后，拔出充氣嘴，插好防塵塞。取下安全掛鉤。
